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船舶轴带交换发电体系
船舶轴带发电体系
vnsr威尼斯城官网登入: 船舶轴带交换发电体系,是由轴带发电机和发电控制系统构成。在主机动员螺旋桨推动船舶飞行的同时,拖动轴带发电机发电,从而庖代柴油发电机组,极大天节约了船舶发电的燃油斲丧。 轴带发电体系是低落船舶运营本钱和削减碳排放的最有用的体式格局,现在定距浆船舶轴带发电手艺在速度转变局限方面已有了很大进步,但仍不克不及知足船舶的全速要求,同时因为传统的设计方案功率密度小体积大,很大程度上受装备舱安装空间的限定,加上一次投资本钱下,严峻制约轴带发电体系在行业的推行运用,我公司经由多年的研讨,开辟出一系列知足种种船舶速度转变局限,差别的安装空间需求和低成本的轴带发电体系计划,完整知足种种新旧船舶的需求。 本产物已经由过程CCS、GL、DNV和LR等船级社认证。
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  • 船舶发电解决方案
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  • 运转功绩

   

    船舶轴带交换发电体系,是由轴带发电机和发电控制系统构成。在主机动员螺旋桨推动船舶飞行的同时,拖动轴带发电机发电,从而庖代柴油发电机组,极大天节约了船舶发电的燃油斲丧。

    轴带发电体系是低落船舶运营本钱和削减碳排放的最有用的体式格局,现在定距浆船舶轴带发电手艺在速度转变局限方面已有了很大进步,但仍不克不及知足船舶的全速要求,同时因为传统的设计方案功率密度小体积大,很大程度上受装备舱安装空间的限定,加上一次投资本钱下,严峻制约轴带发电体系在行业的推行运用,我公司经由多年的研讨,开辟出一系列知足种种船舶速度转变局限,差别的安装空间需求和低成本的轴带发电体系计划,完整知足种种新旧船舶的需求。

    本产物已经由过程CCS、GL、DNV和LR等船级社认证。

船舶轴带无刷交换发电体系,是由无刷轴带发电机和发电控制系统构成。在主机动员螺旋桨推动船舶飞行的同时,拖动轴带发电机发电,从而庖代柴油发电机组,极大天节约了船舶发电的燃油斲丧。

    因为船舶飞行时的速度是在络续转变,我公司经由过程奇特尖端轴带掌握手艺,实现变速状况下的恒压恒频发电,完整知足船舶电力需求。



 

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一、安装和使用方便

1、经由过程万向节将发电机取柴油机相连便可。

2、在柴油机前部大概后部都可安装。

3、轴发取主发并网无缝对接,恣意切换。

4、五年免保护。

 

二、完整顺应船舶的运用情况
1、由无刷发电机和控制系统构成,构造简朴;
2、机电防护品级:IP23、IP44。

 

三、发电电压和频次不受船舶速度影响

1、可凭据现场环境设计速度的转变局限,使其事情在最好效力区。

2、发电频次精度<0.2%

3、发电电压精度<1%

 

四、完整顺应带载启动运转

五、发电机输出电压品级200V/400V可恣意选择

六、轴发取主发主动切换

1、轴发有毛病时主动启动主发。

2、主发有毛病时可主动启动轴发。

七、船舶负载取掌握完整断绝

1、负载毛病对发电体系不组成要挟。

2、发电机过载和抗冲击力强,舵机和锚机等感性负载的启动不影响发电体系的一般事情。

3、故障率仅为传统的十分之一,运用保护本钱只要传统的五分之一。

 

八、多种无打击并网运转功用

1、船电取岸电并网

2、轴发取主发并网

3、两个差别功率的发电体系并网

 

九、船舶自救泊岸运转功用

1、轴带机可凭据需求事情在发电或电动形式下。

2、当主柴油机发作毛病时,将轴带机工做在电动形式下,应用停靠发电机的电源,令船舶牵引泊岸。

3、轴带机工做在电动形式下牵引船舶运转时,运转的速度恣意可调。

 

十、削减环境污染

 改进海员的生涯和事情情况 

 

十一、投资收受接管期短

以325箱集装箱船为例,每一年可勤俭  511550.08 - 274830.81 = 236719.27(元)
以下为统一艘船舶在差别驱动发电体式格局下的现实运转数据:

 

      

 

 

 

 

 

1、四条8000吨散货轮轴带机发电功率90KW,已由2010年3月始无毛病运转至今;
2、五条325箱集装箱船发电机功率65KW,已由2010年9月始无毛病运转至今;
3、十条700箱集装箱船发电机功率165KW,已由2011年6月始已无毛病运转至今;
4、2条舟山近海渔船发电机功率150KW,已由2011年11月始无毛病运转至今;
5、十一条德国12500吨MPV机电功率800KW,正在制作中,船号HQ088/089/090/091/109/110/111/112/113/114。